palindromer: (mask)
palindromer ([personal profile] palindromer) wrote2008-07-30 06:06 pm
Entry tags:

Под душем на велосипеде

Переменная облачность и солнышко около дома меня обманули, выехал с надеждой что так и будет всю дорогу, но примерно через 35 км, как раз когда последняя удобная точка схода была позади, начался дождь. С мелкой измороси через короткие прояснения до грозового ливня. И так оставшиеся две трети пути. Наверное, я сегодня перепробовал все виды дождя какие только есть. Промок не насквозь, а гораздо глубже. Плюс велоформы - майка высыхает почти моментально, хватает пары минут сухой погоды, минус - мокрый памперс на ходу никак не высушить. Хотя, особого дискомфорта не было, скорее всего в обычных трусах на мокром седле куда хуже.

По сухому асфальту ехать намного приятнее, но любой опыт на пользу. Под дождем можно катить и получать удовольствие. Главное не останавливаться надолго, чтобы не замерзнуть и следить за дорогой, чтобы не влететь в яму, глубину которой не оценить из-за воды до краев.



Королев - Серково - Черноголовка - Фряново - Фрязино - Щелково 102 км

[identity profile] bukva.livejournal.com 2008-07-30 05:11 pm (UTC)(link)
Нехило, риспект!

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2008-07-30 05:59 pm (UTC)(link)
Самые неприятные это первые минуты. Когда переходишь из сухого в мокрое состояние. Еще к сырому асфальту надо привыкать, подскользнуться на нем очень просто, поэтому сначала максимум внимания на дорогу. Потом вкатываешься и уже нормально едешь.

[identity profile] bukva.livejournal.com 2008-07-30 07:28 pm (UTC)(link)
А с машинами как, не стремно?

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2008-07-30 07:53 pm (UTC)(link)
Привык.

Водители на дорогах в целом адекватные. Некоторые, правда, обгоняют почти впритирку, но думаю это не со зла, просто не понимают, чем опасен сильный воздушный поток для байкера. А так, если с ними по-хорошему, то и они себя ведут нормально. ДТП с велосипедистами случаются, но водитель, какой бы дятел он не был, себе не враг, чтобы специально создавать аварийную ситуацию. От совсем отмороженного, если со встречки на таран пойдет, не спасешься и в тачке. У меня пока проблем не было, хотя может всякое случиться, тут соломки не подстелишь.

Под дождем страшновато, конечно, из-за плохой видимости. Но в самый ливень я как раз ехал по тихим дорогам, повезло.

[identity profile] ravcheyev.livejournal.com 2008-07-30 11:02 pm (UTC)(link)
Ого! Вот это маршрутище! Уважаю.

Дурная голова ногам покоя не дает.

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2008-07-31 08:27 am (UTC)(link)
Чем дальше от дома, тем интереснее, вот и приходится!

Re: Дурная голова ногам покоя не дает.

[identity profile] ravcheyev.livejournal.com 2008-07-31 08:29 am (UTC)(link)
Чем дальше от дома, тем интереснее
В общем, да. А сколько времени такой маршрут занял?

Re: Дурная голова ногам покоя не дает.

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2008-07-31 08:35 am (UTC)(link)
Чуть меньше 4 часов. 25 км/ч не такая уж выдающаяся средняя, но с учетом всех светофоров и остановок, нормально.

Как местность?

[identity profile] riffich.livejournal.com 2008-07-31 09:42 pm (UTC)(link)
интересно ченить ?че видел?

как асфальт?, много машинто?
круто скатался)

Re: Как местность?

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2008-08-01 03:26 am (UTC)(link)
Неприятно только из города выбираться. Потому что траффик у нас в Королеве и светофоров с лежачими полицейскими навалом. Дальше лучше. Щелковское шоссе (А-103) хоть и загруженное, но как раз у Серково большая часть машин сворачивает, а дальше дорога широкая и в основном по лесу.

Побывал в Черноголовке, а то я все мимо этого населенного пункта катал несколько раз, вот заглянул наконец. Асфальт почти везде от очень хорошего до хорошего. Плохих разбитых участков практически нет. Лучшая часть маршрута от Черноголовки до Фрязино. Сначала через Ботово до Фряново тихой дорогой по лесам и полям, а потом по Фряновскому шоссе (Р-110), это вообще моя любимая трасса. Спокойные 30 км по лесам с небольшим рельефом местами. Если ехать там на байке или гибриде то много вариантов свернуть в лес на грунтовки.