[identity profile] dotslashmute.livejournal.com 2013-03-02 01:02 pm (UTC)(link)
Безопасней по каким параметрам? Уберечь переходящего от гонщика-шумахера? Не подскользнуться на нечищенной коммунальщиками лестнице? Избежать вопроса «ты с какова раёна, пацан?» от джентльмена в неосвещённом туннеле?

[identity profile] palindromer.livejournal.com 2013-03-02 01:30 pm (UTC)(link)
В целом. В комплексе, так сказать.

[identity profile] dotslashmute.livejournal.com 2013-03-02 02:40 pm (UTC)(link)
Сергей, так получается слишком много вводных. Ширина дороги, плотность трафика, средняя скорость потока, криминогенность района, склонность коммунальщиков к забиванию на свои обязанности, воспитанность водителей и невоспитанность водятлов.
В моём районе, например, подземные переходы явно безопаснее.

[identity profile] lepestriny.livejournal.com 2013-03-02 02:56 pm (UTC)(link)
В комплексе - в подземном я уже три раза падал и расшибался на ступеньках, один раз попал в ночную потасовку, а на надземном меня только однажды окатили водой из лужи.

[identity profile] kmmbvnr.livejournal.com 2013-03-02 03:33 pm (UTC)(link)
Пока я молодой, здоровый - подземный конечно.
rvb: (MTB)

[personal profile] rvb 2013-03-02 04:17 pm (UTC)(link)
Наземный - только при условии оборудования барьерами, как на переездах. Светофор для дятлов не догма и тем более не руководство к действию.