Apr. 26th, 2009

К выходным появилось свободное время, решил починить велосипед. В Сокольниках, после недолгой но упорной схватки с жабой давившей на горло, купил новый переключатель. В потерях последнего бревета кроме переклюка числился еще и погнутый петух с сорванной резьбой, маленькая и пустяковая деталь, на которую собственно крепится переключатель. Всего детали то - пластинка в которой четыре дырки. Но нужного профиля не нашлось ни в одном павильоне, пришлось заказывать. Какой бы смешной не была халтура, понятно что работать за спасибо никто не будет, денег в разных мастерских просили от 600 до 1000 р. С сожалением вспомнил школьное детство и учебно-производственную практику, где я как раз вкалывал за фрезерным станком и смог бы не то что с мастером договориться, а вообще собственноручно этот петух сделать из куска алюминия. Правда, тогда и велосипедов у меня была 1 штука, "Украина", где ломаться было почти нечему. А сейчас, слава Ктулху, есть на чем покатать во время ремонта.

(*) Dura Ace и Sram названия марок велокомпонентов в моем байке. К сломанным деталям отношения не имеют, а в заголовок втиснуты для красного словца

К выходным появилось свободное время, решил починить велосипед. В Сокольниках, после недолгой но упорной схватки с жабой давившей на горло, купил новый переключатель. В потерях последнего бревета кроме переклюка числился еще и погнутый петух с сорванной резьбой, маленькая и пустяковая деталь, на которую собственно крепится переключатель. Всего детали то - пластинка в которой четыре дырки. Но нужного профиля не нашлось ни в одном павильоне, пришлось заказывать. Какой бы смешной не была халтура, понятно что работать за спасибо никто не будет, денег в разных мастерских просили от 600 до 1000 р. С сожалением вспомнил школьное детство и учебно-производственную практику, где я как раз вкалывал за фрезерным станком и смог бы не то что с мастером договориться, а вообще собственноручно этот петух сделать из куска алюминия. Правда, тогда и велосипедов у меня была 1 штука, "Украина", где ломаться было почти нечему. А сейчас, слава Ктулху, есть на чем покатать во время ремонта.

(*) Dura Ace и Sram названия марок велокомпонентов в моем байке. К сломанным деталям отношения не имеют, а в заголовок втиснуты для красного словца