Люк, используй силу.

[palindromer]

В нашем городе машин потихоньку становится больше чем людей. Большую часть из них составляют бездомные и полубродячие тачки, оставляемые своими хозяевами на улицах, тротуарах и газонах. Если хозяин добрый, машина оставляется на ночь, более жестокие сердцем бросают своих любимцев порой на все долгие зимние месяцы.

Сегодня, торопясь на работу, наблюдал как четверо крепостных МУП "Водоканал" вручную толкали чей-то неприкаянный седан. Весенний воздух был разбавлен легким ароматом дерьмеца, видимо где-то что-то прорвало и рабочие пытались добраться до места аварии. Авто удачно стояло на ручнике точно над канализационным люком, но четырех пар рук вроде хватило чтобы спихнуть его на метр-другой. Благо это был не ржавый подснежник со спущенными колесами и мятой крышей под сугробом, а техника на ходу.

Дал волю фантазии и представил себе его хозяина. Наверное, недавно проснулся, собирается сейчас в дорогу, и выкручивая краны на кухне или прислушиваясь к запаху из форточки, ругает безобразную работу коммунальных служб.

Comments

[palindromer.livejournal.com]

>>А как быть, если машина нужна, а ставить её некуда?

В моем городе так не бывает. Варианты пристроить тачку на день/ночь/месяц есть всегда. От машиноместа в подземном паркинге под (своей или соседней) новостройкой, до бокса в ГСК, места на охраняемой стоянке или неохраняемой площадке.

Правда первое стоит денег и иногда весьма больших (но, впрочем, не дороже самой тачки). Второе стоит денег поменьше, но надобно идти пешком несколько минут. Третье опять же стоит денег, опять надо куда-то идти. До четвертого опять надо пешком добираться и страшно вдруг ночью шины порежут или магнитолу вытащат.

И поэтому остается только на газон под окно или перегородив тротуар у выхода из подъезда. Ну или просто бросить на улице у обочины. Дорога то широкая - два ряда целых, одного не жалко. Больше некуда ведь.