Последняя треть маршрута, которая после тягуна из Константиново и выезда на Р-104, довольно скоростная, особенно по бетонке и Ярославке. Перепады там тоже серьезные, но рельеф сглажен - вместо горок тягуны, в которые если не против мордника более менее нормально едется, т.к. попутный траффик помогает ветерком, да и спусков больше к финишу:
Поэтому алгоритм на этот бревет - разогреться, потерпеть и накатить. Главное не сторчаться раньше времени в середине дистанции. В прошлом и позапрошлом году лидеры его тоже довольно шустро проезжали.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-03 05:59 pm (UTC)Поэтому алгоритм на этот бревет - разогреться, потерпеть и накатить. Главное не сторчаться раньше времени в середине дистанции. В прошлом и позапрошлом году лидеры его тоже довольно шустро проезжали.